节假日出行，高速公路服务区的充电桩供不应求，可谓“充电1小时，排队4小时”。
在新能源汽车蓬勃发展的今天，充电基础设施的建设也在逐步加快，充电桩作为维持新能源汽车运行的能源补给设施，可谓正当风口。
新能源汽车激增，充电桩站在风口
随着新能源汽车大规模普及、政策大力扶持，新能源汽车行业高速发展，用户充电需求不断增大，推动中国充电桩行业规模快速增长。
近年来，新能源汽车保有量节节攀升。2015-2022年，新能源汽车保有量稳步提升，截至2022年9月，全国新能源汽车保有量达1149万辆。
截至2022年8月底，全国充电桩保有量已从2015年的6.6万台上涨到431.5万台，8年来扩张了65倍。其中，公共充电桩保有量已达162.3万台，私人充电桩保有量上升至269.1万台。充电桩行业发展与扩张迅速，市场前景广阔。
这边“遍地是桩”，那边“一桩难求”
新能源汽车充电难，原因在于新能源汽车保有量与充电桩数量之间并不均衡。目前，车桩比仍处于车多桩少的局面。数据显示，2015年以来，中国新能源汽车车桩比逐年下降，从8.8:1降至2.55:1。但这一明显的车桩比下降主要受私人车桩带动。
根据有关预计，到2030年，中国新能源汽车保有量将达到6420万辆，根据车桩比1:1的建设目标，未来10年，中国充电桩建设仍然存在6300万的缺口，充电桩市场仍存在较大发展空间。
这些充电桩都建在哪儿？中国公共充电基础设施建设区域较为集中，广东、江苏、上海、浙江、北京等TOP10省市建设的公共充电桩占比达71.3%，呈现出较强的区域性。
充电桩新政策，新模式创造蓝海
日前，国家发改委、国家能源局就“提升充电基础设施服务保障能力”问题，公开征求意见：①具安装条件社区不得阻挠用户建充电桩；②推进既有居住社区充电桩建设；③新建居住社区要落实100%固定车位预留充电桩建设安装条件，满足直接装表接电需要；④鼓励“临近车位共享”、“多车一桩”等新模式。
在国家如此利好的政策下，充电桩已然成为社区建设的一部分。华奥系科技会根据每个小区的具体情况，制定相应的解决方案，努力实现从“小区适应充电桩”到“充电桩适应小区”的转变。该企业有自主研发的华奥系智慧社区综合信息服务平台，可以及时更新充电数据，对充电环境等进行监测，保证资金、充电安全等。居民可以在“华奥系e家”app进行缴费，充电查询，还可以提供找桩、预约充电桩等服务，让充电更智能，生活更便捷。大多数老旧小区没有固定车位，也没有预留公共空间和电力通道，安装充电桩很困难。为解决这些难题，华奥系科技抓住老旧小区改造节点，根据小区整体环境设施，可采用垂直智能循环充电立体停车库解决方案。具有占地面积小，模块化组装建设周期短，成倍增加车位数量等优点，并且有预留充电桩，完善居住小区的停车设备以及充电设备。
随着充电设施布局的不断完善，汽车充电效率的逐渐提高，智慧停车的建设，充电的难题，会有解决的一天。
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